我们的新时代丨邓庆：交通建设“路二代”为了乡村振兴“富一代”

城市建设、经济发展，交通先行。历经交通建设者们长达8年的攻坚奋战，2021年，洪雅县大峨眉国际旅游西环线建成通车，其中止戈五龙祠—柳江段获评2021年度全省“十大最美农村路”。

该路的建成写下洪雅交通 “六个之最”，重视最大、投资最多、历时最长、施工最难、景色最美、管理最优，对促进县域生态经济、旅游产业开发等具有极其重要的作用，也成为洪雅交通建设的一张靓丽名片。

如今，洪雅交通大路通小路畅，山不再高，路不再漫长，这背后是无数交通建设者青春和汗水的浇筑。生在路上，长在路上，又将青春韶华奉献在路上，毅然从父母手中接过交通建设接力棒的“路二代”邓庆便是其中的一位。他父母都曾被四川省交通厅评为先进工作者，家庭也被四川省交通厅评为先进家庭。

时光回到1986年，邓庆的父母调到洪雅交通系统工作，参与了当时省市重点交通项目“自雅路”和“洪夹路”的建设，成为了洪雅最早参与公路建设的一批人。据邓庆母亲邓国华回忆，当时的洪雅全是泥土路，那时修路，出行全靠走，运输全靠背和人力板车，不论是交通建设，还是老百姓生活出行，每一步都是缓行和艰难。“谁都过怕了穷日子。”邓国华说：“每一条公路，都承载了千家万户对美好生活的期盼，只有交通提速，老百姓的致富路才会提速。”

关山万千重，山高人为峰。进入二十一世纪，“提速”成为洪雅交通关键词，在父母的耳目濡染下，邓庆毅然踏上了交通建设之路，成为洪雅交通飞速发展的参与者和见证者。

邓庆参加工作以来一直从事交通建设工程技术方面的工作，于1990年参加了洪雅县所有重点交通项目的建设，他始终坚信交通建设没有捷径，保证质量第一、安全第一，把好事做实、把实事做好才是坦道正途。特别是2016年，邓庆参与的洪雅县大峨眉国际旅游西环线建设，是洪雅县有史以来施工难度最高的交通项目。

据邓庆介绍，该环线从起点到终点56公里，共有52座桥梁、4座隧道。其中建设难度最高的是陡冲子大桥和明月特大桥。陡冲子大桥是洪雅县境内第一座钢构桥梁，为目前全市已建成最高桥梁；桥梁明月特大桥，全长1030米，施工情况复杂，桥墩地处悬崖峭壁之上，建设过程极其困难。

面对施工难题，邓庆像大多数建设人一样，整日风尘仆仆蹲守工地，落实建设技术的每一个环节，和农民工朋友同吃同住，甚至过家门而不入。邓庆说：“我们一家人都是交通建设人，他们对我都很理解和支持，这让我少了很多后顾之忧。”

 目前，邓庆正在负责瓦屋山快速通道的施工建设工作，主要负责项目推进，对项目的安全、质量、进度进行监管。该通道是洪雅县倾力打造的旅游主干线，是连接峨眉山、瓦屋山、周公山的重要连接线、同时也是一条生态路和富民路。邓庆说：“项目组要力争在今年底让瓦屋山快速通道具备通车条件，尽早让沿路的群众享受旅游‘快进’带来的‘红利’，为洪雅县乡村振兴提供‘加速度’。”

来源丨眉山日报全媒体记者 彭威楠