四川新闻联播丨新项目开工 新航线划设 通航产业加速“起飞”

今年，被称为“低空经济元年”，在2024年的尾声，我省各地抢抓低空经济的风口，奋力冲刺，乘势起飞。今天（12日），沃飞长空全球总部基地在成都开工建设，未来，飞行汽车将从成都“启航” ；而不久前，成渝地区首条低空飞行航线也获批划设，让低空运输飞得更顺畅。

沃飞长空全球总部基地开工建设  飞行汽车将从成都“启航”

今天上午，沃飞长空全球总部基地在成都高新区未来科技城启动建设，主要布局总部办公、研发和生产制造低空出行航空器等多类业务。此次开工的一期项目占地面积约30亩，主要用于飞行汽车eVTOL--AE200的批量化生产。

沃飞长空首席市场官 费岚：我们预计会在2025年年终的时候，完成我们整个一期的建设工作，以及我们所有生产设备的入场调试，而后我们就会开始做相应eVTOL的小批的生产交付。初期会规划小批的数十架的产能，但是我们后续会有一个扩产的计划。

据了解，沃飞长空作为主机厂，将发挥链主企业的带动作用，吸引更多的上下游企业和航空运营商落户成都，加快推动低空经济产业集聚发展，助力成都打造“西部低空经济中心”。而企业选择落户成都，看重的是这里的低空经济产业布局、人才优势和空域条件。  

沃飞长空首席市场官 费岚：我们在跟我们隔壁的中飞院，包括川大、电子科大等等高校都有非常紧密的配合。淮州机场是国内首个采用了分层化管理、精益管理的这样的一个机场，让同样的一片空域能提供给更多的航空器进行相应的使用，所以这个也是后续沃飞在飞行测试，包括后续交付试飞的有力支撑条件。  

川渝间新增一条“空中高速”   低空运输更畅通  

新项目的开工激活了通航产业的发展“脉搏”，而新航线的划设则开辟了区域联通的新通道。近日，绵阳北川永昌机场至达州金垭机场至重庆梁平机场的短途运输飞行航线正式获批划设，在川渝间架起一条新的“空中高速”，这也是成渝地区首条低空飞行航线。几天前，一架通航飞机从达州金垭机场起飞，约1个半小时后，降落在绵阳北川永昌机场，标志着这条航线试飞成功。

绵阳科航通用机场管理有限责任公司执行董事、总经理 胡健：未来，我们的飞行航线将从北川出发，飞往四川达州、重庆梁平。有成渝双城经济圈的短途运输，更有双5A旅游城市的低空互动。旅客可以从空中俯瞰美景，获得更加震撼、独特的视觉享受以及美好的飞行体验。  

据了解，这条航线正式开通后，每周飞行20架次，每架次最多可搭载7名旅客，飞行距离约400公里，将北川至达州、梁平的交通时间从原来的5-7小时缩短至2小时以内，进一步促进区域间交流合作，成为成渝地区双城经济圈低空经济的新动脉。  

四川北川经济开发区创新创业服务中心副主任 罗生潮：接下来，我们将抓住北川-达州-梁平低空航线开通的重要机遇，加大在低空旅游、低空物流、飞行培训等领域的资源整合与投入。同时，进一步完善直升机起降点、飞行服务站等相关配套基础设施建设，培养专业人才队伍，拓展低空经济产业链。

除了开辟新航线，我省也是全国首批低空空域协同管理试点省。试点空域内，飞行审批改为提前1小时报备即可，极大简化了飞行流程。据最新数据显示，目前，我省试点空域共扩展至7800余平方公里，形成环成都和贯通川南、川北的低空飞行网络，吸引了近400家通航用户参与，安全飞行超87万架次、26万小时，低空经济业态更加丰富。