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开年看区县 | 彭山:抢抓新机遇 谋划新征程 积蓄绿色发展新动能

新闻来源:      

更新时间:2022-02-11 09:44:10

责任编辑:杨熹 实习生 唐海洋


市第五次党代会赋予东坡区、彭山区“一核”的定位,将彭山区定位为眉山主城区重要组成部分,这是对彭山的肯定、期望和重托。彭山区将紧密围绕市委提出的瞄准“双百城市”目标,推动“东彭融合、拥江发展、组团布局、强核提能”,建设开放发展先行区,与东坡区形成引领全域发展的核心引擎,为推进制造强市、开放兴市、品质立市,在建设成都都市圈高质量发展新兴城市的征程中贡献彭山力量。

近日,本报采访组深入彭山区园区、项目等地走访,去探寻彭山区在绿色低碳高质量发展上的铿锵步伐,探寻它在开放发展、工业建设、宜居城市建设等方面的“法宝”。

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鸟瞰彭溪河公园D段。

精准招引

奋力发展现代工业产业体系

2月4日,农历正月初四,当不少人还在享受愉快的春节假期时,在位于四川彭山经济开发区的杉杉科技年产20万吨锂离子电池负极材料一体化基地建设现场,八十多台机械来回运转,场面热火朝天,200余名工人已经到岗,积极参与项目建设。

据悉,杉杉锂电项目的土地平整、临时设施搭建、施工便道修建已相继完成,目前正进入一期厂房的基础施工作业阶段。项目现场施工负责人介绍,杉杉锂电项目是彭山区首个百亿元级工业项目,也是该企业单位投资最强、单体产能规模最大、工艺技术最高的锂电负极材料工厂,所生产的锂电池负极材料主要面向宁德时代、比亚迪、LG等国内外一线锂电池客户,宝马、戴姆勒、特斯拉等终端整车客户以及苹果、华为等高端数码客户。因目前订单较多,产品供不应求,公司在彭山投资的一体化基地项目快速释放产能显得尤为重要。为了抢抓工期,项目团队“开年即冲刺、起步即决战”,组织施工方加紧施工,一期部分厂房预计将于今年5月封顶,并全力冲刺8月试投产。

“之所以选址彭山,是因为四川省内丰富的绿色水电资源以及彭山区独特的交通区位、良好的营商环境等优势。”项目现场施工负责人介绍,锂电池的生产需要消耗较多的电力资源,电力成本占到锂电池负极生产成本的40%以上,目前本地水电资源丰富,加之彭山区积极融入成渝地区双城经济圈,并大力支持和鼓励锂电产业发展,多重叠加优势为企业锂电项目落地提供了良好的要素条件。

不仅如此,项目所在的四川彭山经济开发区紧邻成都,成眉同城步伐加快,成都交通区位辐射带动效果明显。随着中欧班列的顺利开通,成都中欧班列已拥有65个境外站点,辐射网络较大,为产品输出、走向国际提供了便捷的交通。

2021年以来,彭山区坚决贯彻落实关于大力发展制造业,特别是以实现碳达峰碳中和目标为引领推动绿色低碳优势产业高质量发展的一系列决策部署,主动求变,围绕“1+3”现代工业体系,瞄准新能源新材料优势主导产业精准招商,先后引进了杉杉科技、中创新航、美国雅保、广州天赐等一批锂电材料头部企业,正在加快形成锂电产业集群。

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杉杉锂电项目效果图。

目前,彭山初步形成了以锂电材料为代表,以新能源新材料、高端装备制造为发展方向的现代工业产业体系,从无到有聚集形成了光电显示配套产业集群,成为全国湿电子材料品类配套齐全的地区,也是四川省四大锂电材料生产基地之一。

随着杉杉项目的顺利建设,彭山区将崛起一个产能规模巨大、工艺技术突出的锂电负极材料工厂。在项目支撑下,该区将进一步助力眉山加快构建“1+3”现代工业体系,促进成遂宜眉锂电产业协同发展,进而推动全省绿色低碳产业高质量发展。

下一步,彭山区将紧紧围绕市委提出的“制造强市”目标,坚持招大引强、招强引优不动摇,重点围绕新能源新材料和高端装备制造两大主导产业,持续做大集群、做强产业、做优园区,奋力答好工业强区新答卷。

全域开放

引领城市高质量发展

开放发展,交通先行。交通是引领开放发展的重要支撑,2022年新年伊始,彭山北综合客运枢纽建设现场一派繁忙。据项目现场负责人介绍,目前,彭山北综合客运枢纽项目枢纽站房、设备房、检修房主体结构已基本完成,现正在进行地下管网、出站道路路基桥梁以及维修房、枢纽站房墙体砌筑等附属工程施工,计划今年5月底完成主体工程建设。

据悉,彭山北综合客运枢纽建设项目是彭山坚持全域开放,主动融入成渝地区双城经济圈,推动成眉同城化发展的重点建设项目,总投资1.1亿元,占地约110亩,主要包括站前广场改造、新建枢纽站房、风雨连廊、充电桩等建设内容。建成后,将与彭山北站构成集公交、高铁、长途客运、出租车、社会车辆等多种交通方式为一体的综合客运枢纽,功能设施更加完善,市民出行更加便利。

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建设中的彭山北综合客运枢纽。翁光建 摄

“彭山北综合客运枢纽建设项目严格执行低碳环保、服务为民的建设理念,配备充电桩,为公交车辆、社会车辆提供充电服务。”彭山区交通运输局相关负责人介绍,下一步,该项目还将新增电动公交车辆,进一步推动节能降耗,促进彭山开放发展、高质量发展。

交通路网建设是开放发展的基础。近年来,彭山区积极实施“建设大交通、促进大发展”战略,构建起布局合理、功能完善、覆盖广泛、互联互通的交通网络:成乐高速彭山段完成扩容改造、剑南大道南延线建成通车,成贵铁路客运专线日停靠彭山车次增加到23.5对,跨市公交日均开行240趟次;工业大道全线贯通,成彭动车实现公交化运营。

坚持全域开放,成彭合作工业项目增加至27个,协议总投资达70.5亿元。彭山一中、彭山一小等7所学校与成都知名学校开展合作,在全市率先与华西口腔医院合作开展健康促进行动,实现企业登记、社保医保等91项“成德眉资同城化”事项异地可办。

接下来,彭山将牢固树立大开放促进大发展理念,全方位推进成眉同城各项重点任务,重点加强与成都在产业协作、城市建设、政务服务等领域对接。启动滨江大道北段、天眉乐高速项目建设,完成环湖东路、岷江一桥建设以及岷江二桥引道扩建工程,逐步构建融入成渝、通达全国的综合交通网,打造成都都市圈南部综合交通枢纽。

此外,彭山还将主动融入成眉高新技术产业协作带,依托新能源新材料产业,初步建成成渝高新产业聚集区。以融入成都、东彭融合为牵引,加快打造眉山北向开放“桥头堡”和成都都市圈开放发展新高地。

内外兼修

提升城市功能品质

打造幸福之城,品质是其价值核心、根本动力和必然选择,也是城市发展的永恒追求。一座城市有品质,给人的感觉一定是环境宜人、出行便捷、生活富足、社会和谐。

“两个公园开园迎客,以后我们游玩的地方又多了。”2月7日,在彭山区凤鸣公园里,众多市民前来游玩、锻炼,一睹公园崭新的面貌。

据悉,为给广大市民提供休闲娱乐的好去处,经过改造后的彭山区凤鸣公园和彭溪河湿地公园D段已经在春节前正式向市民开放了。

“去年12月初,我们对凤鸣公园进行了升级改造,以风格统一、视线通透、设施尽量保留等原则进行施工,形成了以留住城市记忆、提升品质、更新城市形象的总体空间布局。”彭山区相关负责人介绍,凤鸣公园内保留了原有的凤凰雕塑,也为无数彭山人留下了童年的记忆。

同样在春节前开放的彭溪河生态公园D段,公园内清新雅致的景观让人心旷神怡。2月8日,春雨过后,不少市民们前来休闲,在凳椅休憩,在河边欣赏美景,处处呈现出一幅人与自然和谐相处的美好画面。

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市民在新建的公园内运动。

近年来,彭山区坚持规划引领、科学布局,多方位打造综合公园。截至2021年底,全区建成各类公园20个,公园绿地达158.93公顷,人均公园绿地面积已达到11.9平方米,绿色植物随处可见,绿色生活触手可及。城在园中、人在景中、景城融合的全域公园城市正在逐步形成。

去年以来,彭山区社会事业全面进步。五小五幼新建、四小扩建项目全速推进,学院路幼儿园、职高实训楼、西藏自治区体育局彭山训练基地项目全面完成,适龄儿童义务教育入学率达100%。同时,加快老旧小区改造、打通城市断头路、畅通城市微循环等方面持续发力,不断补齐城市建设短板,让城市面子更美、里子更实。

不仅如此,2021年,该区持续深化省医院对彭山区人民医院托管工作,率先在全市开展“百岁老人健康护佑行动”,成功承办了四川省2021年世界精神卫生日宣传活动。2021年,全区组织开展各类招聘会23场次,为市民提供就业岗位3.1万余个,全区城乡居民养老保险参保人数达10.76万人,医疗保险参保人数达26.15万人,基本实现全覆盖,此外,该区深入推进居家和社区养老服务改革试点工作,高标准打造养老服务设施35个。在全市率先实现社工站乡镇一级全覆盖,进一步增强了群众的幸福感、获得感、安全感。

“彭山群众的幸福,是一路敢拼敢闯创造的幸福,不仅物质富有,还要精神富足。”彭山区相关负责人表示,建设品质之城,就是要以人民为中心,立足实际,不断提升群众的幸福感。


来源 | 眉山日报全媒体记者 辛凯 赵会 熊莉 张丹梅 实习生 周梓乐

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