“眉山赏樱”成为城市新名片

　　人在花中游。记者 杨槐 摄 

　　花开春满园。 资料图片 

　　眉山网记者 黄海波

　　3月18日，2019四川花卉（果类）生态旅游节主会场暨第三届眉山樱花节在眉山樱花博览园隆重开幕，来自全国各地的嘉宾和游客一起，共赴一年一度的樱花之约。

　　踏春，赏花，品美食，享盛会，话发展……这是今日眉山的精彩一幕，镶嵌于东坡故里的青山绿水动了起来，焕发出无限活力。

　　绿色为底，花朵为媒。在前两届眉山樱花节等一系列绿色生态旅游节会的带动下，眉山越来越受到省内外游客的青睐。眉山樱花节，俨然成为眉山生态旅游的新名片。

　　交通当先

　　区位优势凸显

　　眉山，北接成都，南连乐山，东邻内江、资阳、自贡，西接雅安，地处全省经济最发达的“黄金走廊”成乐高速沿线，位于天府新区核心区域，是成都平原经济区的重要组成部分，也是发展旅游的好地方。

　　打开眉山行政区划图，我们可以看到：眉山不仅是离成都最近的地级市，而且，区域内的6个区县中，有4个与成都的5个区市县接壤，市界线超过200公里，是成都周边市中接壤区市县数量最多、市界线最长的市，区位十分优越。

　　然而，1997年眉山建区时，眉山与成都之间仅有一条成昆铁路、一条大件路和一条国道，没有高速公路，没有一级公路，县与县之间都是低等级通道，相邻乡镇和村社之间要么是泥土路、要么是断头路。

　　通过建区设市20年来的艰苦努力，成眉交通互联互通发生了翻天覆地的巨变：成绵乐城际铁路通车，眉山和成都等5市一起在西南率先进入高铁时代；随着成都经济区环线高速公路简蒲段的建成通车，成眉之间将有4条高速公路直接连接，眉山到成都的公路车程缩短为40分钟，高速公路真正实现了无缝对接成都；备受关注的岷江复航，随着航电工程的推进，也不再是梦想；依托双流国际机场和天府国际机场，眉山可通过高铁和高速公路，实现与成都同标准、同水平共享，空运条件处于全省领先水平。

　　旅游发展，交通当先。在构建“半小时眉山、一小时成都、一小时上天下水、到邻市一小时、到乡镇一小时”公路交通路网规划的指导下，如今的眉山实现县县通高速公路、县县通一级公路、乡乡通等级路、村村通硬化路，让眉山的千山万水皆成坦途。全域化、精准化、特色化旅游产品供给，也较好地适应了城郊游、古镇游、乡村游、温泉游、生态游、修学游、养生游、避暑游等各种旅游休闲需求。

　　正所谓一路坦途一路美景。曾经千山阻隔、天堑难越，如今一路坦途，让天下游客汇聚魅力眉山轻松赏景。

　　生态打底

　　注入绿色基因

　　绿色生态是眉山最大的资源、最大的财富。眉山的百花盛放，当以绿色为底。

　　从2013年开始，眉山就以“绿海明珠”“千湖之城”“百园之市”三大工程建设为抓手，大规模绿化美化眉山。特别是“绿海明珠”，围绕做足“绿”字，以沿江沿路“绿带”、城市“绿肺”、集镇“拥翠”、百村“绿色家园”四大工程为载体，深入实施全民绿化、城市增绿、通道添彩、集镇拥翠、乡村美化、园区绿化六大行动，掀起了城乡绿化热潮。

　　数据是另一种“绿色的美”。与打造现代林业产业基地相结合，眉山建成“万亩林亿元钱”示范基地20个。通过实施“绿海明珠”“千湖之城”“百园之市”等一系列生态工程，筑牢生态基础，全市森林覆盖率达49.49%，治水治气取得明显成效。在2017年联合国开发计划署与四川省社科院联合发布的相关报告中，眉山的“城市环境可持续性”位于西部地区170个城市第1位。

　　尤其是从2016年起，眉山启动“中国樱花第一城”建设，提出力争用3至5年时间，打造长达20公里的全国最长樱花水岸、占地约820亩的全国最大樱花专类博览园和约470平方公里的全国最大赏樱胜地。其中，作为本次樱花节的主会场，占地820余亩的眉山樱花博览园于2017年全面建成，博览园按照樱花观赏主题要求，融合游憩休闲、文化体验、科普教育等功能，栽种了中国红、阳光、关山、松月、郁金、普贤象等近20个樱花品种，形成了以樱花湖环湖、南湖剧场、樱花大道等为核心的樱花景观格局。同时，眉山全域核心区20余公里的樱花长廊已初具规模，沿岷东大道——彭山五湖四海——眉山滨江大道构成的赏樱环线已经成型。

　　今年，樱花博览园经过两期提档升级工作，按照集中、成片、连线的原则完成了园内樱花和植被的调整。3月中上旬，游客沿樱花湖、樱花大道，可以欣赏到染井吉野等盛开时白雪纷飞的早樱景观；3月下旬至4月上旬，关山、普贤象等盛开时将形成如云似霞的晚樱景观。

　　森林城市

　　打造天府花园

　　春回大地，万象更新。踏上眉山的土地，举目远望，满眼青翠，一步一景，“城在林中”。在蓝天白云、青山碧水映衬下，眉州大地生机盎然，令人神往。“生活在眉山，街头绿地和公园随处可见，可以说开窗见绿，抬头见绿，处处是绿，绿色覆盖着城市。”近日，65岁的市民罗女士带着孙女在东坡城市湿地公园畔散步时对记者说道，脸上掩饰不住的悠闲与自得。

　　把整座城市当作一个大花园来建设，加大城市绿化提升改造力度，积极推进公园广场建设和街道道路绿化，营造生态绿地、城市片林和环城林带，一大批富有地方特色的公园、绿地，不仅让传统的山水风貌得以凸现，园林景观质量得到提升，更让绿色浸润到城市的每一个角落，展现了新时代眉山特色的森林城市风貌。

　　2017年，市委、市政府作出创建国家森林城市的决定，将创建国家森林城市作为建设繁荣富裕美好眉山的有效举措，写入党代会报告和政府工作报告。两年来，眉山严格对标森林城市创建各项指标要求，深入实施城市森林、村镇森林、通道森林、园区森林、森林康养、森林旅游、森林产业、森林品质、生态文化、森林保障等“十大工程”，广泛开展森林城市六级创建、我为“森林眉山”植棵树、森林宣传教育、市树市花宣传推广等“四大活动”，掀起了森林城市建设热潮。

　　如今，放眼眉山各地，到处呈现出一片生机勃勃绿色发展景象。

　　截至2018年底，全市森林蓄积量增加至2268.9万立方米，森林覆盖率提升至49.49%，是全省平均水平的1.3倍，是全国平均水平的2.2倍；新增水域面积155平方公里，水域面积占全市幅员面积的9.11%，是全省平均水平的3.5倍、全国平均水平的3.6倍；城市建成区绿化覆盖面积增加至29761亩，城区人均绿地面积增加至14.1平方米，城市道路绿化率和水系绿化率均达100%，生态品质极大提升，一个青山绿水环抱、满城翰墨飘香的“天府御花园”正阔步而来。

　　绿色经济

　　推动绿色发展

　　点点绿色，既让眉山朝气蓬勃、生意盎然，又让这座城市充满了“民生温度”。为了市民的绿色福利，眉山通过绿色节会的举办，让城乡居民共享绿色福利，这给城乡居民带来的不仅仅是舒适的日常体验，还让人感受到浓浓的幸福家园的味道。

　　自2017年以来，眉山连续三年作为全省花卉果类生态旅游节主会场，举办了眉山樱花节等系列会节活动，花果经济有力推动了全市花卉经济和生态旅游产业发展，取得了较好成效。据统计，2018年，眉山全市共接待游客近4800万人次，旅游收入突破400亿元，均同比实现两位数增长。其中第二届眉山樱花节当月全市接待游客突破500万人次，实现旅游收入超过40亿元。眉山樱花节，俨然成为眉山的生态旅游的又一新名片。

　　借此平台，眉山还整合全市生态旅游资源，先后成功申办了各类生态旅游节会20余场次，圆满实现了“生态打底、文旅搭台、经济唱戏、百姓受益”的目标，并不断提升生态旅游节会品牌影响力。

　　花果经济，带火了眉山全域生态旅游，先后共吸引上百家媒体关注和宣传，节会期间，各旅游景区游客剧增，旅游人数和旅游收入年增速达10%以上；花果经济为眉山“绿海明珠”“千湖之城”“百园之市”三大生态工程建设注入强劲动力，增强了市民对良好生态环境的获得感，激发了广大群众参与生态文明建设的积极性、主动性；花果经济集中展示了眉山生态建设成效，让参会嘉宾和游客切身体会眉山生态品质之城魅力，增强了对外地客商投资的吸引力和城市竞争力；花果经济促进了产业结构调整，有效拓展了特色水果的销售渠道，仅晚熟柑桔种植面积就达65万亩，产值86亿元，带动94万人增收……

　　绿色发展，以花为媒。如今，花果经济正成为眉山绿化家园、美化城市、农民增收和助推乡村振兴的绿色生态产业，成为绘就生态文明建设与经济社会发展相互映衬、相得益彰的幸福眉山绿色画卷的强力助推剂。