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彭山区:铺就“四好农村路” 畅通“乡村振兴道”

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更新时间:2022-05-12 08:17:08      

责任编辑:雷尧



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一幅“产业兴、乡村美、村民富”的美好画卷徐徐展开。


“以前,果园里是没有路的,只有一些简陋的机耕道,每到需要给果树施肥和柑橘销售的季节,很多人就会发愁。”近日,沿着一条崭新的黑化产业环线,笔者走进彭山区黄丰镇丰华社区,村民李伟玖正在忙着管理果园里的柑橘树,他说:“现在,社区在果园里新修了很多产业便道,不管大车、小车都能直接开到果园边,越来越方便的交通基础设施建设,让我们发展柑橘产业的信心更足了。”


近年来,随着我市大力推动农村交通基础设施建设,四通八达的交通运输网络进一步便利了村民出行、助推乡村经济发展。在“四好农村路”的有力支撑下,许多像丰华社区一样的村庄实现美丽蝶变,一幅幅“产业兴、乡村美、村民富”的美好画卷正在全市各地铺展开。


看现场 园里采摘 出园即可装车


丰华社区很早便开始修建产业道路。近年来,为进一步推动柑橘产业发展,丰华社区又对原有道路进行加宽、黑化、美化,建成了一条条“四好农村路”。今年年初,社区更在果园里新建了四条共长9.8公里的“四好农村路”。


“这片果园就在路边,工人采摘好柑橘,在路边就能选果、装箱、称重、装车,很方便。”当天,正在果园进行管理的该社区2组村民何红笑着说。何红家种植了30余亩柑橘,包括耙耙柑、不知火、清见、夏橙等多个品种,果园旁的道路修好后,前往她家果园的收购商络绎不绝。


“从多年的种植经验来看,卖柑橘不能着急,要瞅准时机慢慢卖。”何红介绍,自家的柑橘年产量能有10余万斤,从头一年11月份开始,往往一直持续到第二年的7月份,销售不断档。


谈转变 道路提升 带动产业发展


一般来说,果农在水果成熟后,大多会急着销售,但对何红来说,“四好农村路”的修建,却给了和她一样的当地果农“慢慢卖”的底气。


“路加宽了,大车能直接开到果园旁边,少了很多转运环节,收购商更愿意来收购,给的价钱也更高。”何红给记者算了一笔账:以一辆9.6米长的货车为例,一车能装3万斤左右柑橘,光是人工转运费、上车费,一车就能节省2000元左右,省下来的钱其实都进了果农自己的口袋。


在黄丰镇农业服务中心主任何建英看来,“四好农村路”的建设不仅为该镇果农节省了劳动力和成本,也为他们提供了更舒适的出行条件。“此前,黄丰镇的柑橘往外运输只有一条路,弯道多,路况也不好,还经常遇到修路堵车。”她说,现在新改建的产业环线直接连到岷东大道,然后上简蒲高速,道路整洁、宽敞,极大地带动了当地的柑橘产业发展,“全镇3.7万亩柑橘,每年产量有8万吨左右,都能销售一空,实现产值3.5亿元。这些产值背后,‘四好农村路’的建设功不可没。”


而据了解,截至目前,黄丰镇有约25公里长“四好农村路”,今年还计划打造两条“最美乡村路”。


话振兴 数据打底 实现美丽蝶变


黄丰镇的“四好农村路”建设,为当地乡村振兴注入了强大动能,是“乡村振兴,交通先行”的一个生动体现。


近年来,习近平总书记多次对“四好农村路”建设作出重要指示批示,中、省全面启动“四好农村路”示范县创建工作。作为全国“四好农村路”示范县,彭山区持续优化健全农村公路建管养运体系,为打赢脱贫攻坚战、实施乡村振兴战略打下了坚实基础。截至目前,该区农村公路通车总里程达805.6公里,等级公路占比97.4%,农村公路网密度为173.2公里/百平方公里,均位居全市前列。


在彭山的率先示范下,全市以示范创建为抓手,推动农村公路高质量发展,各级各部门均将“四好农村路”纳入年度重点工作安排,农村公路建设、管理、养护、运营工作机制不断完善、职能职责更加明晰,县、乡、村三级路长组织体系全面建立。截至目前,全市农村公路通车里程达到6982公里,实现乡镇通等级路、建制村通硬化路、乡镇和行政村通客车、乡镇邮政寄递物流服务站点“4个100%”。


“全市‘四好农村路’示范创建三年行动计划中指出,要争取利用3年时间,新改(扩)建农村公路2000公里,争创县(区)要鼓足干劲、紧盯目标,以省定‘四好农村路’示范路建设标准为标准,高标准推进农村公路‘建管养运’协调发展,力争2023年前,东坡区、仁寿县、洪雅县全部成功创建省级示范县,眉山成功创建省级示范市,实现全域示范。”我市相关负责人介绍。


路美了,经济更加繁荣富强,乡村振兴的底气也更足。放眼眉山大地,“产业兴、乡村美、村民富”正绘就眉山美丽乡村新画卷。


来源丨陈文君


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