共享单车乱象多 规范治理不可少

　　乱停乱放、破坏车体、闯红灯……连日来，本报连续报道了我市共享单车相关不文明现象，引起了市民的强烈反响。运行共享单车本是提倡绿色出行、打通市民群众出行难“最后一公里”的惠民举措，然而却加重了城市管理的负担，虽然一直在整治，但这些不文明现象依旧存在，它的治理难点到底在哪儿？记者对此进行了街头采访。

　　文忠街一共享单车停放点，乱停乱放现象严重。

　　8月14日17时30分许，在城区万达广场附近的文忠街一共享单车停放点，市民周先生提着一袋刚从超市购买的食品，正打算扫一辆共享单车骑回家，可眼前的一幕让他傻眼了。这个共享单车停放点大约30米长，密密麻麻停满了共享单车、电瓶车、外卖车辆，这些车辆纵横交错，有的还停在了划线区域外，甚至占用了人行道，影响市民通行。“这乱停乱放现象咋这么严重！”周先生一边念叨，一边从最边上挪出一辆共享单车。

　　对此，一位路过的市民表示，“共享单车停放的不文明现象这么多，最主要的原因我觉得还是投放的问题，像万达广场、车站这些人流量大的地方是可以相对投放多一些，但不能过量，你看这不就超负荷了，想骑共享单车的受阻，市民过路也受到影响。”

　　“还有共享单车停放点规划问题，可适当增加一些停车区域。像人流量大的地方如果停车区域有限，或者隔得太远，就很容易出现乱停乱放现象。”市民周先生表示。

　　“市民的整体素质不提升，共享单车无序停放等不文明现象还会继续存在。”8月15日16时许，记者在城区雕像广场附近采访时，几位在广场乘凉的群众一致认为，共享单车的治理难点在于市民的文明素养，不论哪个年龄层都会有个别人不遵守相关规定。“如果大家都自觉形成文明共识，共享单车乱象可能就会消失。”

　　采访中，还有一些市民认为共享单车的治理难点在于执法部门的管理，比如巡察力度不够，对运营商的管理不够严，处罚机制不完善，应该通过相应的处罚来加强对市民不文明行为的约束。当前我市“双创”工作进入最后的冲刺阶段，作为创建的一份子，您认为共享单车还存在哪些治理难点？