眉山交警力保成乐高速断道施工期间地方道路安全畅通

　　落实“四严”交通特控 日分流车辆1.3万台次 

　　指挥交通。 

　　“迎战”大量货车分流。 

　　周伟 贾惠娟  眉山网记者 古良驹 文/图

　　5月28日至今，眉山交警面临成乐高速断道施工、交通流量激增的严峻形势，落实了“四严”交通特控。目前，市交警支队每日出动警力和安保力量130余人次，日分流车辆1.3万台次，保障了断道施工期内的安全畅通。

　　迅速落实“四严”交通特控

　　成效明显

　　5月28日至12月中旬，成乐高速扩容试验段眉山站至青龙站28公里道路路面断道施工，乐山、眉山至成都方向全幅封闭，大量车辆分流至眉山地方道路通行。交通流量本就很大的眉山地方道路交通安全风险陡然上升，交通拥堵压力大幅增加。

　　面对交通安全管控风险和挑战，市交警支队在市公安局领导下，高度重视，谋定后动，结合新中国成立70周年“迎庆”系列专项行动，细化措施，在主要绕行分流线路设立“四严交通特控区”，通过严定管控责任、严密勤务部署、严查重点违法、严防事故发生四项特别管控举措，确保成乐高速断道施工期间眉山地方道路安全、畅通、有序。

　　数据显示，“四严”交通特控措施启动以来，分流线路交通管控勤务执行到位，我市辖区G245线、工业环线、工业大道和岷东大道日分流车辆1.3万台次，每日出动警力和安保力量130余人次，严格设点执勤和路面巡查，确保了分流沿线道路安全形势平稳，未发生交通拥堵和较大交通事故。

　　抓住交通特控关键环节

　　踏石留印

　　严定管控责任，划分特控道路范围。

　　通过对成乐高速进出站口与我市相交骨干道路现状和成乐、成眉两地客货运交通特性认真分析，眉山交警将承接大量分流车辆的G245线、工业环线、工业大道、岷东大道四条主要过境线路作为严管特控道路，结合划定的特控道路区域，组织支队业务科室、辖区大队成立专班，负责高速施工车辆分流安保工作的组织、指挥和协调，并将涉及该项工作的直属一、二大队，彭山大队、岷东大队、东坡大队作为特控管理的责任大队，以最严的标准、最严的要求，压实管控责任，将特控区每一名民警的思想统一到支队安保部署上。

　　严密勤务部署，设立固定分流执勤点。

　　由市公安局交警支队牵头，协调公安、交通、高速共同参与高速施工车辆分流管控，设置固定和流动执勤点，开展强制分流管控工作。

　　在G351线与工业环线路口、工业大道路口、岷东大道路口3个货运车辆分流关键节点设置固定执勤点，在G245线进站路口、工业环线简蒲高速悦兴站路口设置2个流动执勤点，将重型货车、危险化学品运输车等重点过境车辆强制分流绕行，避免其进入眉山、彭山城区，最大限度降低中心城区安全风险，缓解城区交通压力。同时，特控路段涉及的交警各大队制定专门特控区安保方案，采取超常的24小时勤务制度，严格强化每日勤务安排，落实责任到每个中队、警组，明确定点执勤班次、巡逻查控时间和趟次。

　　严查重点违法，加强道路巡逻检查。

　　特控区各大队每日不间断安排警车在辖区以特控线路为主的路面开展巡查，动态掌握责任路段交通运行状况，严查重型货车、“两客一危”等车辆超速超员超载、疲劳驾驶、酒毒驾，危化品运输车不按规定线路通行等严重交通违法，不消除违法状态不予放行。

　　特控区各大中队、不同大队相邻中队之间加强辖区主要道路信息收集共享，对相接路段交通流量、交通拥堵、交通事故等警情信息及时互通，及时提示，不断提升完善应急处置机动性和预判性，避免出现道路堵死、隐患放大情况发生。

　　为强化特控路段路面管控效果，支队部署特控区大队利用移动布控球等缉查布控设备，对特控路段车辆进行逐车筛查，通过系统比对发现超速、逾期未检验、逾期未报费、涉牌涉证等重点违法情况。落实报警必出，出警必查，查实必处的强力措施，大幅提高执法效率和对重点违法的筛查处理力度。

　　严防事故发生，排查整治各类隐患。

　　各特控区大队对辖区特控路段组织专人进行全面梳理，对路面硬伤存量立即报相关部门整治消化，对无法快速完成整治的隐患进行应急处置，切实消除路段隐患；结合特控路段对货车绕行管控要求，在绕行关键节点制作大型绕行提示标牌32块，提供货车醒目提示，避免过境外地车辆误入城区给城市交通安全带来隐患；将客运班线调整至路况好、货车少、绕行短的路段，并在日常管控中强化路查路检，加大客车登车核查力度，督促驾乘人员系好安全带，切实防范客运安全事故发生；设置移动测速标牌20余块，启用移动测速设备3套，对岷东大道等路段采取流动测速形式压降车速，切实降低车辆超速带来的事故隐患。