交警冯卫昂：这个春节不回家

　　眉山网记者　古良驹　文/图

　　春运第一天的跟警采访，2月1日6时08分，眉山网记者和冯卫昂一起从小区出发，手机上的显示：气温0℃，1月31日发布的道路结冰黄色预警尚未解除。

　　冯卫昂驱车进入岷江对岸城市边缘的崇礼中队辖区。辖区一企业门口，一辆小汽车与货车撞在了一起。早高峰即将到来，要赶快处理这起事故。冯卫昂按照规定流程勘查现场、安排拖车、安抚烦躁的事故车主……一切紧张有序进行，不到20分钟，道路重新恢复畅通。

　　回到稍微温暖的车内，冯卫昂长舒一口气，揉一揉已冻僵的脸，拿起手机发现有3个未接来电，电话是妻子打来的：“今天娃娃拿通知书，你答应了送孩子去的，咋个一早就看不到人了？”冯卫昂的电话没有开免提，在寂静的清晨，电话那头他妻子的埋怨，记者还是听得清清楚楚。冯卫昂和妻子解释了好一阵儿，放下手机，他告诉记者：“答应孩子的时候，没想到拿通知书这一天是春运第一天。”

　　8时整，匆匆在路边吃了一碗面后，冯卫昂开始了每日例行的工作。

　　冯卫昂所在的崇礼中队负责东坡区岷江以东8个乡镇的交通秩序，辖区有20万人口，摩托车保有量约8万辆，电瓶车、机动三轮车保有量约4万辆。车流每天早晚两次集中通过岷江一桥进出眉山城区，交通压力巨大。同时，随着辖区建设眉山经济开发区东区，园区企业的货车、园区建设用工程机械车加起来有数百辆，全市最大商砼供应企业的水泥罐车每天要从这里经过500趟，岷江一桥及附近路段事故高发。为从根本上解决这一问题，东坡区党委政府实施岷江一桥拓宽及周边道路改造工程，改造期间，部分道路断路施工，给交通带来进一步压力。

　　春运第一天，冯卫昂的主要工作便是在岷江一桥桥头进行。超长、超载运输的货车，证件不全的摩托车驾驶人，没有年检的小汽车车主……路边拦下一辆又一辆车，冯卫昂耐心地向这些交通参与者讲述违法行为有可能带来的危害，并要求对方纠正违法行为。4小时的“百日平安会战”整治，在忙碌中很快过去。

　　中午，冯卫昂和同事们终于有了一点休息时间，一队人分成两组，轮换在大队吃饭。冯卫昂和第二组同事吃完饭后，刚准备在办公室椅子上眯一会儿，对讲机响了：“群众办酒碗，出现拥堵！”

　　虽然疲倦，但冯卫昂还是打起精神，带着同事赶往现场。现场乱停乱放的车辆把宽阔的大路堵成了“肠梗阻”。附近工厂的货车较多，赴宴的群众、乱停的小车、通过的货车挤在一起，冯卫昂和同事马不停蹄地开始疏导交通。

　　忙完这边，下午的交通整治又开始了。此时，另外一组同事已经开始工作，但遇到有棘手的事情，还是需要冯卫昂这个经验丰富的中队长来解决。

　　“除了依法处理，更重要的是耐心。没有耐心，强力整治的时候群众可能不配合。我们执法，为的是大家的安全，维护的是群众自身的利益。耐心把道理摆出来，不理解的只是少数。”在去往整治点的路上，冯卫昂很有感触地说。

　　4个小时的整治后，时间到了18时，每天例行的晚高峰执勤如约而至。面对岷江一桥上的滚滚车流，冯卫昂指挥若定。摩托车大军在不宽的桥面上虽然行进不快，但也不拥堵。“春节还会更堵，我们有预案、有办法。”冯卫昂说。

　　执勤完毕，望着消失在夜色中归家的摩托车大军，西安人冯卫昂讲起了心里话：“孩子已经十多岁了，可我带孩子回家过年却只有一次。前年三叔过世，去年二叔重病，父亲需要安慰。今年父亲难得开口让我回家过年，但看这个样子，估计又难了。”